Акриловая смола создает основу для модернизированных эмблем VW

Стивен Мур | 06 августа 2021 г.

Круг вокруг букв V и W — всего один взгляд и понятно, что перед нами Volkswagen. Основная форма логотипа используется с 1945 года и с годами постоянно дорабатывается. Volkswagen недавно модернизировал логотип в рамках одного из крупнейших в мире ребрендинга. «Новый логотип представляет собой прорыв Volkswagen в эпоху электромобилей, подключений и выбросов CO2», — говорит Клаус Зисора, руководитель отдела дизайна Volkswagen Group.

Новый логотип был уменьшен до основных компонентов и представлен в плоском двухмерном дизайне. Это изменение также отражено в эмблемах текущих моделей ID, таких как ID.3: вместо хромированных букв на глянцевом черном фоне новый логотип бренда имеет современный черно-белый яркий цвет. глянцевый вид. Диаметр эмблемы увеличен на 4,5 см (1,8 дюйма), что делает ее еще более привлекательной при нанесении на переднюю или заднюю часть автомобиля.

Комбинация двух акриловых смол Plexiglas Hi-Gloss используется австрийским поставщиком автомобилей Ulbrichts GmbH для создания современного вида эмблемы. Компания использует специальный формовочный состав от Röhm GmbH, который уже почти 20 лет является основным продуктом для черных глянцевых компонентов в автомобильной промышленности, таких как панели стоек. Этот формовочный состав используется для создания поверхностей класса А с очень высокой глубиной цвета. Контраст между черным и белым помогает четко выделить буквы текущего логотипа, независимо от цвета краски под ним. Volkswagen использует этот эффект уже несколько лет, хотя и в модифицированной версии. Здесь знаменитые хромированные буквы выделяются благодаря глянцевому черному фону.

Независимо от того, сочетается ли черный и белый цвет или черный и хром, глянцевый внешний вид сохраняется на протяжении всего срока службы автомобиля, поскольку полиметилметакрилат (ПММА) от Röhm устойчив к топливу, химикатам, ультрафиолету и погодным условиям. «Логотип жизненно важен для узнаваемости бренда, он не должен выцветать или становиться хрупким», — сказал Георг Шарпенак, генеральный директор Ulbrichts GmbH.

Прежде чем разработка глянцевых эмблем была завершена, лидеру европейского рынка автомобильных эмблем и надписей пришлось провести значительную работу по разработке. «Volkswagen впервые обратился к нам еще в 2012 году с задачей разработать глянцевые эмблемы», — говорит Шарпенак. «Окрашенные компоненты были невозможны по соображениям стоимости, поэтому мы экспериментировали с различными материалами». Целью было найти материал, из которого можно было бы формовать тонкие высококачественные эмблемы с помощью автоматизированной процедуры литья под давлением. «Изначально мы думали, что ПММА для этого не подходит», — сообщает Шарпенак. «Однако компания Brenntag Austria и высококачественная продукция Röhm убедили нас в обратном».

Ассортимент оргстекла недавно был расширен за счет включения белого цвета ПММА от Röhm. «Мы знаем о сильных сторонах различных материалов — и формовочные массы из оргстекла Hi-Gloss также имеют ряд преимуществ, когда дело доходит до производства эмблем», — говорит Йоахим Шикер, менеджер по работе с материалами в области материаловедения-полимеров дистрибьютора Brenntag в Австрии. Эти преимущества означают, что при литье под давлением можно создать черно-белую глянцевую деталь с поверхностью класса А всего за один рабочий этап. «Нет необходимости наносить последующую глянцевую краску», — говорит Шарпенак. «Таким образом, мы можем значительно снизить стоимость каждого компонента, что является ключевым фактором, учитывая большое количество деталей, необходимых в автомобильной промышленности».

В будущем логотип также будет подсвечиваться не только на автомобилях, но и на сайтах компаний и в дилерских центрах. Концепт-кар ID.ROOMZZ продемонстрировал этот аспект с помощью особенно ярких световых элементов и подсвеченных передних и задних эмблем. «Хотя европейское законодательство в настоящее время не разрешает подсветку логотипов брендов на дороге, в некоторых азиатских странах это разрешено. Для этого также доступны формовочные массы из плексигласа, поскольку их можно использовать для различных целей освещения внутри и вокруг автомобиля, гарантируя однородное рассеяние света и обеспечивая гибкий дизайн», — говорит Сиамак Джафарян, возглавляющий бизнес-подразделение формовочных компаундов в Röhm.